חברת SBAmetal מתכננת קונסטרוקציות חזקות ויעילות יותר באמצעות SOLIDWORKS Simulation

/0 תגובות/ב /על ידי

הבנייה המתועשת המודרנית מציבה בפני מהנדסים אתגרים מורכבים מאי פעם. תכנון קונסטרוקציות פלדה ותבניות יציקה למגדלי מגורים, גשרים ומנהרות מחייב התמודדות עם עומסים כבדים, לחצים הידרוסטטיים ותנאי עבודה קיצוניים, תוך עמידה בדרישות בטיחות מחמירות ולוחות זמנים צפופים. במציאות שבה כל שינוי בתכן עלול להשפיע על עלויות, זמני הייצור ואמינות המוצר, הסתמכות על אבות-טיפוס פיזיים בלבד כבר אינה מספיקה.

בעולם שבו טעות קטנה יכולה לעלות במיליונים או לעכב פרויקטי ענק, שיטת הניסוי והטעייה (Trial and Error) באמצעות אבות-טיפוס פיזיים בלבד היא מיושנת, יקרה ומאטת באופן קריטי את קצב היציאה לשוק.

כיום, יותר ויותר חברות משלבות סימולציה הנדסית כבר בשלבי התכנון כדי לאמת את התכן, לזהות נקודות תורפה ולבצע אופטימיזציה עוד לפני הייצור.

הכירו את SBAmetal -ש.ב.א. מפעלי מתכת

חברת SBAmetal היא שחקנית מובילה בתחום המבנים והמוצרים לתחום הבנייה המתועשת. החברה מתמחה בתכנון וייצור של קונסטרוקציות פלדה מורכבות ותבניות יציקה מורכבות לפרויקטי תשתית מאתגרים, החל מתבניות מיוחדות ליציקת מגדלי מגורים ועד למבני פלדה ייעודיים לגשרים ומנהרות. כדי להמשיך להוביל ולספק לשוק פתרונות פורצי דרך, החברה משלבת בחזית העשייה ההנדסית שלה טכנולוגיות מתקדמות.

האתגר ההנדסי: עמידה בעומסים פנומנליים ובתנאי סביבה קיצוניים בשטח

האתגר המרכזי של צוות הפיתוח ב-SBAmetal נעוץ בעובדה שהמוצרים שהם מתכננים נדרשים לעמוד בעומסים פנומנליים ובתנאי סביבה קיצוניים בשטח. תבנית ליציקת בטון של מגדל מגורים, למשל, סופגת לחצים הידרוסטטיים כבדים במיוחד בזמן יציקת הבטון הנוזלי. ללא סימולציה מדויקת, מהנדסים נאלצים לרוב "ללכת על בטוח" ולתכנן מבנים בעלי עודף משקל (Over-engineering), דבר שמייקר משמעותית את עלויות החומר, הייצור והשינוע, או לחלופין – להסתכן בכשל מבני חמור.

הפתרון: אנליזות FEA ב-SOLIDWORKS Simulation

הפתרון הגיע בדמות שילוב אנליזות FEA (אלמנטים סופיים) באמצעות תוכנת SOLIDWORKS Simulation, אשר שילובה באופן טבעי בסביבת התכנון המוכרת של SOLIDWORKS אפשר למהנדסי החברה "לראות את מה שעתיד" לקרות למבנה, עוד לפני שהרתך התחיל לעבוד.

באמצעות כלי האנליזה, הצוות מבצע ניתוח מאמצים בקורות, חישוב חתכים וניתוחי BEAMS מתקדמים, המאפשרים לייעל את הקונסטרוקציה בצורה מקסימלית. ההגדרות הפיזיקליות במערכת הן יעילות ואינטואיטיביות במיוחד, ומאפשרות למהנדסים להזין תנאי סביבה ומאמצים מורכבים בקלות ובמהירות.

מהנדס פיתוח בחברת SBAmetal, מתאר את החשיבות של הכלי בעבודתו היומיומית:

"התפקיד שלי בחברה הינו לפתח ולחקור התנהגות מבנית של קונסטרוקציות גדולות. בכל מוצר וקונסטרוקציה חדשים אני נעזר בסימולציה בכדי לייעל את הקונסטרוקציה ולהבטיח שרידות גבוהה, תוך שמירה על ייעול משקלי וקונסטרוקטיבי. יש לנו אמנם תוכנות אנליזה אחרות המיועדות לחישוב קונסטרוקציות בלבד, אך היתרון המובהק של SOLIDWORKS Simulation מאפשר לנו לחקור את המערכת ברזולוציה גבוהה בהרבה ולרדת לפרטי הפרטים של הרכיבים הגיאומטריים".

מעבר לאופטימיזציה של המבנה, השימוש בתוכנה מקצר משמעותית את זמני הפיתוח הודות לאינטגרציה החלקה בין סביבת המידול לסביבת האנליזה.

"הדיבור והסנכרון בין תוכנת ה-SOLIDWORKS לסימולציות הינו קריטי עבורנו. בכל מחקר שאני מבצע, אני אמור למדוד את המערכת בספקטרום רחב של הפעלה, והאיטרציות חייבות להיות מהירות. היכולת לעבור במהירות בין שינוי התכנון לבין הרצת הסימולציה מאפשרת לנו לבצע אופטימיזציה חכמה בזמן אמת".

סיפור ההצלחה של SBAmetal מוכיח שוב שחדשנות ישראלית אמיתית בעולמות התשתית והבנייה נבנית על שילוב בין הנדסה עילית לכלים הטכנולוגיים המובילים בשוק. בעזרת SOLIDWORKS Simulation, מצליחה החברה לייצר מבנים חזקים יותר, בטוחים יותר ובעלי משקל אופטימלי, ולפרוץ גבולות בתעשייה המקומית והבינלאומית.

רוצים לגלות כיצד גם אתם יכולים לשלב סימולציה בתהליך הפיתוח ולקבל החלטות הנדסיות מדויקות יותר? צוות המומחים של סיסטמטיקס ישמח להציג לכם את יכולות SOLIDWORKS Simulation ולהתאים את הפתרון לצורכי הארגון שלכם. צרו איתנו קשר לתיאום פגישת ייעוץ או הדגמה.

פיצול טבלאות Harness לתיעוד ברור יותר

פיצול טבלאות Harness לתיעוד ברור יותר

/0 תגובות/ב /על ידי

בדיוק מתוך הצורך הזה נוספה בעדכון האחרון של Altium Designer יכולת חדשה המאפשרת לפצל את טבלאות החיבוריות (Harness Tables) למספר חלקים בהתאם לאורך הרצוי. מדובר בתוספת קטנה אך שימושית, שהופכת את מסמכי התיעוד לברורים, מסודרים וקריאים יותר, ומאפשרת להציג גם צמות מורכבות בצורה ויזואלית ונוחה לעבודה.

איך זה מתבצע?

נפתח את פרוייקט הכבילה שלנו ב-File>>Open Project >>> [Project Name]
לאחר מכן נפתח את קובץ ה-Draftsman

לאחר שפתחנו את הקובץ, נמקם טבלה מסוימת שאותה נרצה לחלק לכמה טבלאות קטנות, במקרה הזה נשתמש
ב-Wiring List Table:

נמקם את הטבלה במקום שנרצה, ונכנס להגדרות של הטבלה ונסמן את ה-Checkbox של Limit Page Height ונגדיר את גודל הטבלה ככה שיהיו בה כמו שורות מסוימת למשל במקרה הזה גובה של 20mm זה 2 שורות בטבלה.

אחרי שנבחר גובה ייפתח לנו אפשרות לבחור את שאר השורות בטבלה ע"י מספר ה-Page מתוך הטבלה – Page 1 of 4 וכו'.

בצורה הזאת ניתן לשים ליד כל Connector את טבלת החיבוריות שקשורה אליו בלבד ובכך לשפר את ההבנה והנראות של השרטוט.

עד כאן לבלוג הזה.

אני מזמין אתכם להיכנס לדף הלינקדין שלנו ולהתעדכן בפוסטים מעניינים, בנוסף לדף הוובינרים שלנו ביוטיוב שמתעדכן ברמה שבועית. למידע נוסף צרו איתנו קשר.

תודה שקראתם ונתראה בבלוג הבא,

אביעד סרור

אוטומציה של תהליכי GIS עם ArcGIS Notebooks

/0 תגובות/ב /על ידי

ArcGIS Notebooks נועדה בדיוק לתרחישים אלה. זוהי סביבת עבודה המאפשרת להפוך משימות חוזרות לתהליכים אוטומטיים, לייעל את עבודת צוותי ה- GIS ולפתח תהליכי ניתוח מתקדמים.

בוובינר שקיימנו בנושא הצגנו את היכולות המרכזיות של ArcGIS Notebooks והדגמנו כיצד ניתן ליישם אותן בתהליכי העבודה בארגון.

לצפייה בהקלטת הוובינר

מהי סביבת ArcGIS Notebooks?

ArcGIS Notebook היא סביבת עבודה אינטראקטיבית המבוססת על Jupyter Notebook  ומשולבת באופן מלא בפלטפורמת  ArcGIS.

ArcGIS Notebooks מאפשר לשלב באותו מסמך קוד Python, הסברים ותיעוד, מפות אינטראקטיביות, טבלאות, גרפים ותוצאות חישוב.
היתרון המרכזי הוא שכל הידע המקצועי, הלוגיקה העסקית והקוד, נמצאים במקום אחד, מה שהופך את התחזוקה, השיתוף והפיתוח המשותף לפשוטים משמעותית.

בסביבת ArcGIS Enterprise ניתן לעבוד הן עם ArcGIS API for Python והן עם ArcPy, לצד ספריות Python נפוצות נוספות.

למי מיועדת סביבת ArcGIS Notebook?

אנליסטים

מנהלי GIS
ArcGIS Notebooks מספק סביבת עבודה לביצוע מגוון משימות ניתוח ועיבוד:

  • עיבוד נתונים וניתוחים מרחביים
  • Data Engineering וניתוחי מיקום
  • זיהוי חריגות ושימוש ביכולות Machine Learning
  • שילוב ספריות כמו Pandas,‏ NumPy ו-Matplotlib
  • הצגת מפות ותוצאות לצד תיעוד מלא של תהליך העבודה
 עבור מנהלי GIS, הערך המרכזי הוא היכולת להפוך משימות ניהול ותחזוקה חוזרות לתהליכים אוטומטיים:

  • ניהול משתמשים, הרשאות ובעלות על תכנים
  • תחזוקת קבוצות ופריטים בפורטל
  • בדיקות תקינות וניטור של שירותים
  • עדכון נתונים ממקורות חיצוניים
  • הפקת דוחות תקופתיים, גיבויים וניקוי פריטים ישנים

יותר מסקריפט Python

בניגוד לסקריפט Python רגיל, מחברת ArcGIS נשמרת כפריט בפורטל, ניתנת לשיתוף בין משתמשים וכוללת ניהול הרשאות.

היא מאפשרת לשלב קוד ותיעוד באותו מסמך, לשמור גרסאות, לעשות שימוש חוזר בקטעי קוד ולהיעזר בדוגמאות מוכנות. ניתן גם להשתמש ב-AI Assistant כדי ליצור קטעי קוד על בסיס הנחיות מילוליות. התוצאה היא סביבת עבודה שקל יותר לתחזק לאורך זמן, תוך שימור ושיתוף הידע המקצועי בתוך הארגון.

שיתוף קוד, ניתוחים ותוצאות בין צוותים בסביבת עבודה אחת

שלוש דרכים לאוטומציה של תהליכי GIS

1. תזמון משימות באמצעות Notebook Tasks

ניתן לתזמן מחברות להרצה אוטומטית באמצעות המתזמן המובנה. כך ניתן, למשל, להפיק דוח יומי, לעדכן שכבות אחת לשעה, לבצע בדיקות תקינות שבועיות או להפעיל תהליכי תחזוקה במועד קבוע. ניתן לשמור את תוצאות ההרצה ולעקוב אחר היסטוריית המשימות.

2. פרסום המחברת כ-Web Tool

מחברת יכולה להתפרסם כ-Geoprocessing Service ולהיות מופעלת מתוך יישומי Web‏, Experience Builder או מערכות ארגוניות אחרות.

המשתמש אינו נדרש להכיר Python. הוא מפעיל את התהליך באמצעות ממשק פשוט, בעוד שהקוד והתהליך רצים מאחורי הקלעים.

3. הפעלת תהליך בעקבות אירוע

באמצעות Webhook ניתן להפעיל מחברת בתגובה לאירוע מסוים, במקום רק בהתאם ללוח זמנים.

לדוגמה, ניתן להפעיל תהליך לאחר שנוספה רשומה לשכבה, עודכן פריט בפורטל או צורף משתמש לקבוצה.

תרחיש נוסף שהוצג בוובינר הוא קליטת טופס Survey123: עם שליחת הטופס, המחברת יכולה לבדוק את הנתונים, לעדכן שכבות ולשלוח הודעה לצוות ה-GIS – ללא התערבות ידנית.

דוגמאות שהוצגו בוובינר

במהלך המפגש הודגמו מספר תרחישים מעשיים:

  • איתור משתמשים שאינם פעילים
  • זיהוי שכבות ושירותים שאינם זמינים
  • מחיקת ישויות בהתאם ללוגיקה עסקית
  • פרסום מחברת כ-Web Tool והפעלתה מתוך יישום
  • הפעלת תהליך אוטומטי בעקבות שינוי בשכבה

הדוגמאות ממחישות כיצד ניתן להפוך פעולות ידניות לתהליכים עקביים, מתוזמנים וקלים יותר לתחזוקה.

באיזו סביבת ArcGIS Notebooks כדאי לעבוד?

ArcGIS Notebooks זמין ב-ArcGIS Pro,‏ ArcGIS Online וב-ArcGIS Enterprise:

  • ArcGIS Pro מתאים לפיתוח ולהרצה מקומית, עם גישה ל-ArcPy, לקבצים ולמסדי נתונים במחשב.
  • ArcGIS Online מספק סביבת ענן מנוהלת שניתן להפעיל ישירות מהדפדפן.
  • ArcGIS Enterprise מתאים לארגונים שזקוקים לשליטה רחבה יותר בתשתיות, במשאבי המחשוב, בהרשאות ובהרצות האוטומטיות.

הבחירה בין הסביבות תלויה בסוג התהליך, במקורות המידע, בדרישות האבטחה ובאופן שבו הארגון מנהל את תשתית ה-GIS שלו.

לסיכום

ArcGIS Notebooks אינה רק סביבת כתיבת קוד. היא מאפשרת לרכז במקום אחד את הפיתוח, התיעוד, השיתוף והאוטומציה של תהליכי GIS.

עבור ארגונים שמנהלים משימות תחזוקה תקופתיות, תהליכים שחוזרים על עצמם או פעולות שניתן להפעיל בעקבות אירועים, מדובר בכלי שיכול לחסוך זמן, להפחית טעויות ולאפשר לצוות ה-GIS להתמקד במשימות בעלות ערך גבוה יותר.

להעמקה נוספת:

רוצים להתייעץ איך אפשר לייעל את תהליכי העבודה בארגון?
צרו קשר עם מומחי ה-GIS של סיסטמטיקס

להורדת המדריך המלא ל-ArcGIS Notebooks מלאו את הטופס וקבלו אליכם למייל קישור להורדה:




    מחלק חזק לחלק יעיל: כך Design Insight Plot מזהה חומר מיותר

    /0 תגובות/ב /על ידי

    עם זאת, פלוט הצבעים הקלאסי משאיר אותנו לעיתים קרובות עם שאלה פתוחה ומורכבת לא פחות: היכן החלק אינו מרגיש עומס כלל? מנקודת מבט יצרנית, חומר מיותר בתוך המודל משמעותו חלק כבד יותר, זמן עיבוד ארוך יותר, ואף עלויות ייצור גבוהות יותר.

    כאן נכנס לתמונה ה-Design Insight Plot (המוכר גם כ-Load Path Plot) – כלי המאפשר "לקלף" מהתצוגה הוויזואלית את כל החומר הסטטי שאינו נושא בנטל המירבי. במקום לנחש אילו אזורים ניתנים להסרה או לעיצוב מחדש, הכלי מציג באופן ברור את "נתיב העברת הכוחות" בתוך המודל.

    כך תפעילו ותשתמשו ב-Design Insight Plot

    כדי להבין איך הכלי עובד בפועל, נלווה את השלבים באמצעות מקרה מבחן של תושבת תמיכה. המודל מעוגן בשני הצילינדרים התחתונים שלו (הקיבועים הירוקים בתמונה), וסופגת עומס אנכי שדוחף אותה מלמטה כלפי מעלה לאורך הקורה העליונה (החיצים הוורודים).

    בצעו את השלבים הבאים לאחר הרצת האנליזה שלכם:

    1. גישה לתוצאות האנליזה: בלשונית ה-Simulation, לאחר סיום הרצת האנליזה הסטטית, גשו לעץ התוצאות (Results Browser).

    בדוגמה שלנו: באנליזת Von Mises רגילה, ניתן להבחין בריכוזי המאמץ מתרכזים בעיקר סביב הקיבועים בצילינדרים ובפינות החדות. המצב הזה לא נותן לנו אינדיקציה ברורה לגבי שאר המבנה – איפה יש חומר מיותר שאפשר להוריד בבטחה?

    2. הפעלת הפלוט המיוחד: לחצו קליק ימני בעכבר על תיקיית Results, ובחרו מתוך התפריט באפשרות Define Design Insight Plot.

    3. כוונון רמת הפירוט (Slider): בחלון ה-PropertyManager שייפתח בצד שמאל, תבחינו בסליידר שנע בין "Most Loaded" (הכי מאומץ) לבין "All" (כל המודל). גררו את הסליידר לכיוון ה-All (למשל לאזור ה-70%-80%).

    כעת קורה הקסם: האזורים הסטטיים שאינם נושאים בעומס הופכים לשקופים, ומותירים תצוגה ממוקדת של המבנה המרכזי שסופג את מירב המאמץ (צבוע בכחול).

    4. זיהוי נתיב הכוח ותכנון מחדש: הביטו במודל שנותר על המסך, האזורים המלאים (בצבע כחול) מציגים בדיוק כיצד זורם הכוח במבנה, ומשמשים כ"מפת הדרכים" שלכם לחיתוך חומר.

    בדוגמה שלנו: הפלוט מראה שהעומס מתפצל לשני נתיבים עיקריים בקורה האופקית – קשת עליונה וקשת תחתונה. לעומת זאת, מרכז הקורה (הציר הניטרלי בכפיפה) והפינות הקיצוניות נותרים שקופים. זהו סימן מובהק לכך שהחומר בהם "עצלן" ואינו משתתף בנשיאת הנטל.

    תובנה זו מאפשרת לנו לעדכן את גיאומטריית המודל בהתאם לנתיבי זרימת העומס, ולבצע הסרת חומר בצורה מדוייקת.

    לאחר עריכת המודל, מומלץ להריץ מחדש את האנליזה הסטטית כדי לוודא שהסרת החומר אכן הייתה נכונה, ושהחלק עדיין עומד בעומסים הנדרשים.

    בסופו של דבר, בעידן שבו יעילות יצרנית וחיסכון במשקל הם המפתח לתכנון מוצלח, אנחנו לא יכולים להסתפק רק בבדיקה האם המוצר עומד בעומס. שימוש חכם בכלים כמו Design Insight Plot או Topology Study מאפשר לנו להבין כיצד המבנה מתפקד בפועל, ולהתחיל לתכנן חלקים חכמים, קלים וכלכליים בהרבה לייצור.

    כדי להמשיך להתעדכן בכל הפתרונות והחידושים האחרונים, עקבו אחרינו בבלוג של SOLIDWORKS בעברית, בלינקדין, בפייסבוק
    ובקרו בספריית ה- VOD של הוובינרים שלנו, גם הם בעברית.

    תודה שקראתם ונתראה בבלוג הבא!

    שירותי הייעוץ של סיסטמטיקס השותפים שלכם להצלחה ההנדסית

    /0 תגובות/ב /על ידי

    כדי למצות את הפוטנציאל של הפרויקטים שלכם, לקצר זמני פיתוח ולעמוד בתקנים המחמירים ביותר, אנחנו בסיסטמטיקס עומדים לרשותכם. יחד עם הצוותים הטכניים שלנו, אנחנו לוקחים את המתודולוגיות המתקדמות ביותר ומיישמים אותן בכל קשת התעשייה הישראלית.

    איך זה עובד בפועל?

    אתם מציגים לנו את האתגר או את צוואר הבקבוק ההנדסי הנוכחי שלכם – ואנחנו מייצרים עבורכם תוכנית עבודה ממוקדת, הכוללת במידת הצורך הוכחת היתכנות (POC) על הנתונים שלכם, הדרכות ממוקדות לצוות וליווי עד להטמעה מלאה.

    שירותי הייעוץ והליווי מותאמים לאתגר ולשלב שבו נמצא הפרויקט שלכם. לפניכם כמה דוגמאות לאופן שבו אנחנו מסייעים לצוותי הנדסה להתמודד עם אתגרים מורכבים, לשפר תהליכי פיתוח ולהפחית סיכונים.

    אופטימיזציה וארכיטקטורה מותאמת בגישת Model-Based Design

    אנחנו מלווים אתכם בבנייה נכונה של סימולציות קצה-לקצה, חלוקת מודלים מורכבים (Model Reference)  לעבודה מקבילית של צוותים גדולים, וניהול ביצועים.

    דוגמה ליישום הגישה ניתן לראות בפרויקט פיתוח הסימולציה למערכת הלוויין "מראת קסמים” של אלביט מערכות. הליווי והייעוץ שלנו בתכנון נכון של ארכיטקטורת הסימולציה סייעו באופן משמעותי לקצר את זמני הריצה.
    אחד ממומחי האלגוריתמים בפרויקט סיכם:

    "I highly recommended working with MATLAB Objects. That way I can build a more efficient Simulation design"

    >> לצפייה בסיפור ההצלחה של חברת אלביט מערכות

    בפרויקט אחר בעל משמעות אסטרטגית, הארכיטקטורה שנבנתה אפשרה ביזור של הסימולציה, כפי שמתאר מהנדס מערכות בפרויקט:

    "מהנדסים שמגיעים מצוותים שונים יכולים לתקשר עם מערכת אחודה, בסביבת הפיתוח הטבעית שלהם, ולהיות מסונכרנים בזמן אמת".

    היכולת הזו, לסנכרן בין צוותי ענק, רלוונטית כיום לכל חברת הייטק מורכבת.

    הקמת תהליכי אוטומציה ו-CI/CD: בדיקות וירטואליות במקום ניסויים יקרים

    הטמעת כלי הבדיקות והאימות של MathWorks בתוך ה- Pipelines הארגוניים שלכם מאפשרת זיהוי שגיאות בשלבים מוקדמים, הרבה לפני שהן עולות ביוקר.

    פיתוח תאומים דיגיטליים (Digital Twins) וביצוע בדיקות עומסים וטסטים וירטואליים מאפשרים לחברות מכשור רפואי להגיע מוכנות לחלוטין לשלב הניסויים הקליניים והגשות ה-FDA, תוך חיסכון אדיר בזמן וכסף ומניעת סבבי ייצור מיותרים של פרוטוטייפים פיזיים.

    במסגרת פרויקטי פיתוח מורכבים של מערכות מולטי-דיסיפלינאריות עם השלכות Safety-Critical, היכולת לזהות כשלים בתכן עוד לפני המעבר לחומרה היא קריטית. מהנדס מערכות בפרויקט שכזה תיאר את ההשפעה:

    "באמצעות הסימולציה המערכתית אנחנו מבצעים הורדת סיכונים לקראת הניסוי, מבצעים דיבאגינג וכן לאחר ביצוע הניסוי… חסכון אדיר בעלות של שגיאות בשלב הניסוי".

    מעבר לחומרה וקוד אוטומטי: עמידה בתקנים המחמירים ביותר, אנו מעניקים ייעוץ והכוונה בהפקת קוד C/C++ או HDL איכותי מתוך המודלים, התאמה למחשבי משימה ו-FPGA, ותמיכה בתהליכי הגשה לתקני בטיחות קשוחים.

    בפרויקט פיתוח כלי הרכב האוטונומי לגרירת מטוסים (TaxiBot) של התעשייה האווירית, יוצר קוד אוטומטי שעמד בהצלחה בתקן התעופתי המחמיר DO-178B .
    גורם בצוות הפיתוח ציין:

    "Being able to run a model, see that it’s working right, and then generate certifiable code is a big advantage".

    לקריאת סיפור ההצלחה באתר MathWorks לחצו כאן

    גם בפרויקט החללית "בראשית" של עמותת SpaceIL, המעבר החלק לחומרה היה גורם מפתח בעמידה בלוחות הזמנים הקצרים. חבר בצוות הפיתוח סיכם:
    "השיטה של יצור קוד אמבדד ודוחות באופן אוטומטי עושה את החיים הרבה יותר קלים… אני יכול בלב שלם להגיד שבלי MATLAB ו- Simulink לא היינו עומדים בלוחות הזמנים השאפתניים".

    סיפור לקוח: פיתוח רכב אוטונומי באמצעות MATLAB ו-Simulink

    שילוב AI והאצת סימולציות: מחברים בין עולמות

    בניית מודלים מבוססי בינה מלאכותית כדי להריץ סימולציות פיזיקליות כבדות באופן מהיר יותר, וחיבור מודלים שפותחו בפלטפורמות Open Source ישירות לתוך סביבת ה-MATLAB הארגונית שלכם.
    בפרויקט של חברה אותה ליווינו לטובת בניית אלגוריתמי זיהוי ועקיבה אחר רחפנים בעזרת למידה עמוקה, הנגישות לרשתות עמוקות שפותחו בפלטפורמות חיצוניות, היא זו שעשתה את ההבדל:
    "הקליטה של רשתות חיצוניות הייתה פשוטה ומהירה… באמצעות השימוש ב-MATLAB יכולנו לבצע בדיקות היתכנות במהירות ובקלות וזה עזר לנו לקדם במהירות את הפרויקט", תיאר ראש צוות עיבוד תמונה.

    היכולת הזו לבצע אינטגרציה מהירה של AI משרתת כיום חברות בכל תחום: החל מפיתוח אלגוריתמים של ראייה ממוחשבת לאבחון רפואי מתקדם, דרך עיבוד אותות בתעשיית המוליכים למחצה ותקשורת, ועד לאופטימיזציה של פסי ייצור מתקדמים , ועוד.

    מוכנים לקחת את הפיתוח ההנדסי שלכם שלב אחד קדימה?

    דברו איתנו כדי להתאים את תוכנית ההטמעה והייעוץ המדויקת לפרויקט הבא שלכם.

    לתיאום שיחת ייעוץ עם המומחים שלנו

    FAQ – שאלות ותשובות על שירותי הייעוץ של סיסטמטיקס

    נראה שאתם עובדים המון עם חברות ביטחוניות ופרויקטי חלל. האם אתם מייעצים גם לחברות בתחומי הרפואה והתעשייה האזרחית?

    חד משמעית כן. לצד הגאווה שלנו בליווי פרויקטים לאומיים וביטחוניים מורכבים, מומחי ההנדסה של סיסטמטיקס מעניקים שירותי ייעוץ וליווי טכנולוגי למגוון עצום של תעשיות אזרחיות מובילות. למעשה, מתודולוגיות העבודה הקשוחות שאנו מיישמים בביטחון הן היתרון הכי גדול של הלקוחות האזרחיים שלנו:

    • טכנולוגיה רפואית : ייעוץ בפיתוח מכשור רפואי מורכב, מערכות דיאגנוסטיקה והדמיה מתקדמות, תוך עמידה בדרישות הרגולציה.
    • מוליכים למחצה ותקשורת:  אופטימיזציה של תכנון שבבים, סימולציות של תדרי רדיו (RF) , ופיתוח אלגוריתמים לרשתות מהירות.
    • תעשיית הרכב:  ליווי בפיתוח מערכות רכב אוטונומיות (ADAS) וסימולציות מורכבות למערכות הנעה חשמליות . (EV) 

    אנחנו עובדים על פרויקט רחפנים/רובוטיקה אזרחי וחייבים לשלב בו אלגוריתמים של ראייה ממוחשבת ו-AI יש לכם מומחיות נקודתית בזה?

    בהחלט. אחד ממוקדי המומחיות החזקים ביותר של מחלקת הייעוץ שלנו הוא הטמעת טכנולוגיות בינה מלאכותית (AI) וראייה ממוחשבת. הצוות שלנו עוזר לחברות לפתח מערכות לזיהוי, סיווג ומעקב אוטומטי אחר עצמים, ומלווה את המהנדסים שלכם משלב פיתוח האלגוריתם בסביבת מחקר ועד להטמעה מלאה ובטוחה במוצר הקצה (בין אם זה רחפן אזרחי, רובוט תעשייתי או מערכת רפואית).

    האתגר הכי גדול של חברות חומרה ומערכות מורכבות כיום הוא ה- Time-to-Market. איך ייעוץ הנדסי חיצוני יכול לעזור לנו לקצר את זמני הפיתוח?

    הסוד טמון בהעברת מרכז הכובד לטסטים וירטואליים  (Shift-Left). כשמבצעים סימולציות דיגיטליות מדויקות עוד לפני שמייצרים את הפרוטוטייפ הפיזי הראשון, מונעים טעויות תכנון קריטיות בשלב מוקדם. הגישה הזו חוסכת סבבי ייצור מיותרים, ומביאה את המוצר שלכם לשוק הרבה יותר מהר ובפחות עלויות.

    אנחנו לא מחפשים קבלן חיצוני שיעשה את העבודה וייעלם, אלא שותף הנדסי שילמד וילווה את צוות הפיתוח הפנימי שלנו. זה מודל שאתם עובדים איתו?

    זה בדיוק מודל העבודה שלנו. שירותי הייעוץ של סיסטמטיקס לא נועדו להחליף את המהנדסים שלכם, אלא להעצים אותם. אנחנו פועלים כשותפים להישגים ההנדסיים שלכם – הצוות שלנו משתלב בתוך תהליך החשיבה שלכם, מייעץ ומדריך את המהנדסים שלכם בפתרון בעיות מורכבות, ומקנה להם את הכלים והידע להמשיך ולהוביל את הפרויקט בעצמם.


    כשהנדסה רפואית מתקדמת פוגשת ניהול מידע חכם

    /0 תגובות/ב /על ידי

    חברות הפועלות במגרש זה נדרשות לשלב בין חדשנות הנדסית פורצת דרך, עמידה בסטנדרטים בינלאומיים מחמירים ביותר של בטיחות ואיכות, ופיתוח מהיר כדי לתת מענה לצרכים בריאותיים דחופים.

    אקווהשילד היא מובילה עולמית בפיתוח וייצור מערכות סגורות להעברת תרופות  (CSTD) שנועדו להגן על צוותים רפואיים מפני חשיפה לחומרים מסוכנים.

    יותם שיכמן, סמנכ"ל מערכות מידע ושרשראות אספקה, לקח אותנו לסיור מודרך ומרשים במתקני הייצור והלוגיסטיקה של החברה. הייתה זו הזדמנות נדירה לראות את האוטומציה המתקדמת של EQUASHIELD בפעולה, שכוללת בין היתר עגורן בגובה מספר קומות המנהל את המחסן הלוגיסטי ללא מגע ידי אדם, חדרים נקיים מתקדמים ומתוקתקים וחדרי הרכבות בהם מכינים את המוצרים של החברה, מהקטן לגדול.

    SOLIDWORKSPDM – הלב הפועם של המידע ההנדסי

    לאחר שראינו את המוצרים המוגמרים ואת הייצור המתקדם, עברנו לחלק המקצועי כדי להבין איך כל זה קורה מאחורי הקלעים.

    שרון אוחיון, מנהל מחלקת מכניקה והאדמיניסטרטור של המערכת, סיפר על האופן שבו מערכת ה–SOLIDWORKS PDM עוזרת לחברת EQUASHIELD בעבודה היומיומית.

    שרון הדגים כיצד המערכת תורמת לאופן העבודה והסנכרון בין המחלקות השונות, תתי התהליכים בהם עובר המידע ואת היכולות המרכזיות שהפכו לחלק בלתי נפרד משגרת היום-יום של החברה, במיוחד לאור הדרישות הרגולטוריות הקפדניותהעוזרות לעמוד בדרישות המחמירות של המוצר:

    • מקור מידע אחד לכל הארגון (Single Source of Truth)

    המידע תמיד עדכני, תמיד נגיש, ומבטיח שכולם מפיתוח ועד ייצור עובדים על אותן גרסאות מאושרות.

    • שליטה מלאה על הרשאותגישה

    ניהול מדויק של הרשאות לפי תפקיד ומחלקה,  לשמירה על אבטחת מידע וסדר ארגוני.

    • היסטוריית גרסאות מלאה ומעקב

    היכולת לדעת בדיוק מה השתנה, מתי ועל ידי מי, היא נכס קריטי לחברה בתחום המכשור הרפואי הנדרשת להציג מעקב מלא.

    • עדכוני רוויזיות והפקת תוצרים אוטומטית

    ייעול תהליכים שחוסך טעויות ושעות עבודה רבות ומאפשר למהנדסים להתמקד במה שהם הכי טובים בתכן ולא במה שמסביב.

    הדגמה טכנית של מערכת PDM ושל תוכנת בננז

    בהמשך היום, חברת סיסטמטיקס העבירה הדגמה טכנית של מערכת ה – SOLIDWORKS PDM תוך התמקדות ביישומים הרלוונטיים לתעשיית המכשור הרפואי.

    בנוסף,  הוצג פתרון משלים של חברת bananaz AI המאפשר השוואת המידע לסטנדרטים של החברה ובדיקת המסמכים לעומק באמצעות יכולות AI מתקדמות.

    לסיכום

    מפגש השולחן העגול בחברת EQUASHIELD הוכיח שוב שבעולם ההנדסה המודרני, הכלים שבהם אנו משתמשים לניהול הידע והמידע הם קריטיים בכדי להגדיל את קצב החדשנות ואת היכולת לעמוד בדרישות הרגולציה המחמירות של הארגון.

    תודה רבה לחברתEQUASHIELD  על האירוח החם, הסיור המרשים והסקירה המעניינת.

    תודה מיוחדת ליותם שיכמן ושרון אוחיון על השיתוף המקצועי מעורר ההשראה, ותודה לכל המשתתפים שהגיעו, שאלו והפכו את המפגש לדיון פורה ומשמעותי.

    נתראה במפגשים הבאים!

    רוצים לשמוע כיצד SOLIDWORKS PDM יכול לייעל את תהליכי ההנדסה והייצור גם בארגון שלכם?

    צרו איתנו קשר ונתאים את המערכת במיוחד עבורכם.

    הכירו את AURA – העוזרת הווירטואלית החדשה שלכם בתוכנת SOLIDWORKS

    /0 תגובות/ב /על ידי

    כאן בדיוק נכנסת לתמונה AURA  העוזרת הווירטואלית החדשה של SOLIDWORKS. במקום להסתמך על מנועי AI כלליים, AURA מספקת תשובות מקצועיות ישירות מתוך סביבת העבודה שלכם, כשהן מבוססות על SOLIDWORKS Insights ועל מקורות הידע הרשמיים של SOLIDWORKS .

    במאמר זה נכיר את AURA ונראה כיצד היא משנה את הדרך שבה משתמשי SOLIDWORKS מקבלים תמיכה מקצועית ומוצאים תשובות במהלך העבודה מבלי לצאת מהתוכנה.

    כיצד עוזרים וירטואליים יכולים לסייע לכם ביום-יום?

    השימוש ב-AURA AI Virtual Companion הוא הדרך הקלה והמהירה ביותר לקבל הנחיות וללמוד את שיטות העבודה המומלצות ביותר ב-SOLIDWORKS Design. לא משנה מהי רמת המיומנות או הניסיון שלכם, פשוט מקלידים שאלה בשפה חופשית לבחירתכם ומקבלים מענה מיידי.

    הנה כמה דוגמאות לשימושים נפוצים שבהם AURA יכולה לשדרג לכם את מהירות העבודה:

    יש לכם שאלה על פיצ'ר מסוים או הגדרה ספציפית בתוכנה? פשוט תשאלו.

    מתלבטים איך לתכנן חלק מורכב? שאלו את AURA מהי הדרך היעילה והנכונה ביותר לבנות אותו כדי לשמור על יציבות המודל.

    צריכים עזרה בהגדרת סביבת העבודה שלכם בתוכנה? AURA תדריך אתכם שלב אחר שלב.

    מאיפה מגיע המידע של AURA?

    התובנות והתשובות של AURA מיוצרות ומזוקקות מתוך מאגרי המידע המהימנים ביותר של SOLIDWORKS: מדריכי Best Practice רשמיים, ספרי הדרכה, מערכת ה-Help המובנית ותיעוד טכני מקוון.

    היתרון הגדול עבורכם: חיסכון אדיר בזמן. במקום לעבור על פני עשרות מקורות מידע שונים, AURA מרכזת את התשובה עבורכם ומציגה בסוף כל תשובה את הקישורים המדויקים למקורות שבהם השתמשה, כך שתוכלו להעמיק ולקרוא בהם ישירות במידת הצורך.

    דרישות קדם והתקנה (Prerequisites and Setup)

    הגישה לעוזרים הווירטואליים AURA ו-LEO מתבצעת ישירות מתוך ממשק SOLIDWORKS, דרך הלשונית החדשה AI Labs בחלונית המשימות (Task Pane).

    כדי להתחיל להשתמש ב-AURA ו-LEO, עליכם לוודא שעמדתם בתנאים הבאים:

    • גרסת התוכנה: נדרשת גרסת SOLIDWORKS 2026 SP02 ואילך.
    • חיבור לפלטפורמה: חיבור פעיל ל-3DEXPERIENCE platform.

    💡 הערה חשובה: אין שום צורך לשמור או להעלות את קובצי העבודה והמודלים שלכם לפלטפורמת 3DEXPERIENCE כדי להשתמש ב-AURA או ב-LEO. הכלים פתוחים לשימוש גם בעבודה מקומית לחלוטין!

    מדריך מהיר: איך להתחיל לעבוד עם AURA?

    הפעלת העוזר הווירטואלי היא פשוטה ואינטואיטיבית:

    • פתחו את SOLIDWORKS Design.
    • בחלונית המשימות מצד ימין (Task Pane), לחצו על הלשונית AI Labs.
    • בחרו באפשרות SOLIDWORKS Insight כדי לפתוח שיחה חדשה עם AURA.
    • הקלידו את השאלה שלכם בחלונית הצ'אט.
      • לדוגמה:  "I need to model an accurate thread. What is the most efficient method?”
      • אפשר להקליד גם בעברית.
    • קבלו תשובה מיידית המותאמת בדיוק לגרסה ולשיטות העבודה המומלצות.

    טיפים קטנים ושיטות עבודה מומלצות

    • אין צורך בקובץ פתוח: אתם יכולים להתחיל שיחה עם AURA ולשאול שאלות מקצועיות עוד לפני שפתחתם מודל, הרכבה או שרטוט בתוכנה. היא זמינה עבורכם תמיד כחלונית עזרה חכמה.
    • העמיקו במקורות: אל תהססו ללחוץ על הקישורים המופיעים בתחתית התשובה של AURA. הקישורים יובילו אתכם למסמכים הטכניים המלאים ויאפשרו לכם להרחיב את הידע שלכם בנושא המבוקש.

    רוצים לראות את AURA בפעולה?

    עדכנו עוד היום לגרסת 2026, פתחו את לשונית ה-AI Labs, ותנו ל-AURA לקחת את חוויית המידול שלכם לשלב הבא. יש לכם שאלות נוספות? נשמח לשמוע את הפידבק שלכם כאן בתגובות!

    בינתיים כדי להמשיך להתעדכן בכל יכולות ה- AI החדשנות, המשיכו לעקוב אחרינו בבלוג של SOLIDWORKS בעברית, בלינקדין, בפייסבוק ובקרו בספריית ה- VOD של הוובינרים שלנו, גם הם בעברית.

    תודה שקראתם ונתראה בפוסט הבא!

    הצצה ראשונה למדפסת ה-SLS החדשה Fuse X1 וביקור ב-Formlabs

    /0 תגובות/ב /על ידי

    הכלים האלו הופכים רעיונות מדהימים למוצרים מובילים – מפיתוחים הנדסיים מורכבים ועד לציוד רפואי מציל חיים, שסייע (וממשיך לסייע) באופן ישיר בשעות החירום, בתמיכה בקווי הייצור ובייצור עצמו. כלים שמאפשרים לכם למצוא פתרון לכל אתגר.

    בביקור הנוכחי זכיתי להכיר לעומק את ה-Fuse X1 – מדפסת ה-SLS התעשייתית החדשה שמשנה את כללי המשחק בתחום הייצור:  !It's huge and cost-effective like never been before
    נפח הדפסה עצום: 330x330x565 מ"מ
    יעילות כלכלית: עלות לחלק ללא תחרות בשוק הנוכחי.

    הסטנדרט של Formlabs: פשטות הפעלה לצד איכות החלקים המוכרת והגבוהה, שכבר הפכה לסטנדרט בישראל ובעולם בזכות ה-+Fuse 1.
    החלקים שיוצאים מהמדפסת פשוט נראים מדהים – הגודל, הכמות והדיוק בייצור יחיד הם מרשימים כל פעם מחדש.

    מוזמנים להציץ בסרטון הכרות ראשונית שממחיש את עוצמת המערכת:

    החלטתי לבדוק ב- PreForm ע"י השוואה בין אותו סט חלקים על גבי ה-+Fuse 1 לבין ה-Fuse X1 החדשה כדי לראות  כמה ניתן להכניס לכל הדפסה.

    צפו בסרטון לתוצאה:
    ספוילר קטן: ה-Fuse X1 פשוט ענקית!


    אני כבר מחכה לראות אילו פיתוחים ומוצרים פורצי דרך ייוצרו כאן בישראל כשתהיה בידכם…

    לחצו כאן – למידע נוסף על המדפסת

    SOLIDWORKS בנתיב המהיר: איך מרכבים מתכננת את התחבורה הציבורית בישראל

    /0 תגובות/ב /על ידי

    זהו האתגר היומיומי של חברת מרכבים (Merkavim), יצרנית האוטובוסים המובילה בישראל, שמצעידה את התחבורה הציבורית קדימה ממנועי הדיזל הישנים ועד לאוטובוסים חשמליים וממוגנים המיוצאים לכל אירופה.

    מאחורי המורכבות הזו עומדת פלטפורמת התיב"ם SOLIDWORKS, שמלווה את מרכבים כבר למעלה משני עשורים. נפגשתי עם עודד וייסבאום, מנהל הפיתוח והתכנון במרכבים, כדי לשמוע איך זה עובד מאחורי הקלעים:

    "ב-2005 שכנעתי את המנהל שלי לעבור ל-SOLIDWORKS. הסיבות העיקריות היו כמות המשתמשים העצומה בארץ, ניהול הגרסאות המצוין במערכת ה-PDM, והקלות שבה ניתן לגייס מהנדסים חדשים שמכירים את התוכנה כבר מהאקדמיה."

    אחד האתגרים הגדולים ביותר במרכבים הוא העבודה מול יצרני שילדות וספקים גלובליים באירופה ובסין, שעובדים בעיקר עם תוכנת הקצה CATIA:

    "בעבר, תרגום קבצי STEP כבדים מספקים בחו"ל גזל מאיתנו זמן רב והיווה מגבלה עצומה. כיום, בזכות השיפורים בתוכנה, קבצים השוקלים מעל 1GB מתורגמים בזמן סביר לחלוטין, מה שמאפשר לנו לעבוד בצורה חלקה מול השותפים הגלובליים שלנו."

    תכנון אוטובוס שלם הוא משימת הנדסה עצומה הכוללת עיצוב משטחים מורכב, סימולציות וניהול מידע קריטי:

    "אוטובוס שלם מורכב מיותר מ-13,000 חלקים, שמהם נגזרים שרטוטים ורשימות חומרים (BOM) שחייבים לעבור ללא תקלות ל-SAP. בנינו יחד עם סיסטמטיקס ממשק שמסנכרן את ה-PDM ישירות למערכת ה-SAP הארגונית. היינו בין הראשונים בארץ שהצליחו לעשות זאת, וכיום זהו כלי קריטי עבורנו לקיצור זמני הפיתוח ומניעת טעויות בייצור."

    אנחנו ב-סיסטמטיקס גאים ללוות את עודד ואת צוות המהנדסים המוכשר של מרכבים כבר מעל לשני עשורים, ולספק להם את הכלים להוביל את כבישי ישראל ואירופה בבטחה ובחדשנות.

    איך נראות הרכבות הענק שלכם? אילו אתגרים פתרתם לאחרונה בעבודה מול ספקי חו"ל?

    ספרו לנו בתגובות!